Hỗ trợ trực tuyến

Bùi Thị Thúy

0966.506.288

thuy.bt@phuanjsc.vn

Hà Văn Thuận

0989.558.868

phuan.lub@phuanjsc.vn

Cao Thị Thùy Linh

0966.120.068

linh.ct@phuanjsc.vn

Video Clips

Thử nghiệm Delo gold ultra 15W40

Delo 400 MGX

NPP Phú An thử nghiệm dầu động cơ Caltex Delo 400 SLK 15W40 tại đoàn xe Sao Việt

Sản phẩm nổi bật

Delo ELC Anti-Freeze/Coolant Concentrate

Liên hệ
Rando HD68

Liên hệ
PLANTOCUT 917 JEP

Liên hệ
Dầu máy nén khí Cetus VDL 32/46/68

Liên hệ
Caltex Regal HTO 32 ( Tên cũ Caltex Texatherm 32)

Liên hệ
Caltex Regal HTO 46 ( Tên cũ Caltex Texatherm 46)

Liên hệ
Caltex Regal HH 32/46/68/100/220/320/460 ( tên cũ Caltex Canopus 32/46/68/100/220/320/460)

Liên hệ

Tin tức nổi bật

Mức độ ăn mòn của mỡ bôi trơn phụ thuộc các yếu tố nào ?

Dầu mỡ bôi trơn được vận hành nhằm mục đích hạn chế sự ma sát, tiếng ồn, làm mát máy... Tính chất vô cùng quan trọng nhất chính nó là độ nhớt, đặc tính cơ bản chính nó là loại giảm độ mài mòn nhưng chuẩn bản thân nó lại bị ăn mòn không mong muốn bởi nhiều tác nhân khác nhau

Địa chỉ mua dầu động cơ tốt nhất, uy tín nhất tại Hà Nội

Đại lý bán dầu động cơ uy tín giá tốt, Nhà phân phối dầu động cơ Shell, BP, Total, Caltex. mang tới các sản phẩm dầu động cơ đơn cấp, đa cấp…

Cách bảo trì, bảo dưỡng hệ thống thủy lực

Những năm đầu của các hệ thống truyền động thủy khí, việc bảo dưỡng thường được thực hiện trên một cơ sở ngẫu nhiên. Chủ yếu là sửa chữa sự cố khi hệ thống bị hư hỏng. Nhưng ngày nay, với máy móc hiện đại và sản xuất quy mô lớn, công nghiệp không thể hoạt động dựa trên cơ sở này. Chi phí thời gian ngừng hoạt động là không được phép. Các nguyên nhân thông thường nhất gây nên hư hỏng hệ thống thủy lực là:

Tác dụng của nước làm mát động cơ

Nước làm mát động cơ là một trong những thiết bị không thể thiếu cho chiếc xe của bạn. Ngoài việc khiến động cơ hoạt động một cách bền bỉ hơn nó còn hạn chế tối đa sự trục trặc và cháy nổ. Vậy nước làm mát xe hơi có những tác dụng cụ thể nào? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết sau đây của chúng tôi.

Facebook

Dầu máy nén khí Cetus VDL 32/46/68

Chi phí: Liên hệ

Nhà sản xuất: Caltex Viet Nam

Tình trạng: Còn hàng

Thuế VAT: Có VAT

Download thông số kỹ thuật Yêu cầu báo giá

Số lượng

Mua hàng

Thông tin
Tính năng
Thông số kỹ thuật

Dầu máy nén khí Cetus VDL là dầu bôi trơn máy nén hiệu năng cao được Chevron lên công thức với Công nghệ VARTECH, pha trộn từ dầu gốc parafin chất lượng cao và hệ phụ gia đặc biệt được thiết kế để tăng cường khả năng chống ôxy hóa, chống ăn mòn và kiểm soát cặn vecni.

Sản phẩm được thiết kế đặc biệt cho máy nén khí, đặc biệt là máy nén khí di động hoặc cố định kiểu quay, cánh gạt, trục vít và pit-tong.

Dầu có 5 cấp độ nhớt phổ biến: ISO 32, ISO 46, ISO 68, ISO 100, ISO 150

Ưu điểm
- Giảm chi phí bảo dưỡng và thời gian dừng máy
Công nghệ VARTECH làm giảm sự hình thành vecni để giúp duy trì hiệu suất, độ tin cậy và năng suất cao
nhất trong suốt thời gian sử dụng dầu. Công nghệ này giúp giảm sự tích tụ cặn bẩn có hại trên các khu vực
quan trọng như van và ổ trục, do đó duy trì hiệu suất máy nén trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
- Tăng cường bảo vệ máy
Khả năng ức chế ăn mòn hiệu quả giúp bảo vệ chống lại gỉ sét và ăn mòn do nhiệt độ vận hành cao hoặc
độ ẩm xâm nhập vào hệ thống, đặc biệt là trong quá trình tắt máy và vận hành không liên tục.
- Hoạt động tin cậy
Khả năng kháng ôxy hóa và ổn định nhiệt vượt trội giúp kéo dài tuổi thọ dầu, chống phân hủy dầu ở nhiệt
độ khí nén cao với khả năng hình thành cặn tối thiểu.

Tính năng
Cetus VDL mang lại khả năng chống ôxy hóa ổn định ở nhiệt độ cao và được thiết kế để giảm sự hình thành cặn bám trên máy nén trục vít và piston. Công thức tiên tiến mang lại khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, ức chế bọt và hiệu suất chịu áp suất cực cao, để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong suốt thời gian sử dụng.
Cetus VDL cung cấp hiệu suất tách nhũ tương và giúp giảm thiểu lượng khí bị xâm nhập, đây là nguyên nhân làm giảm độ dày màng bôi trơn và có khả năng dẫn đến hiện tượng xâm thực khí trong bơm.