Hỗ trợ trực tuyến

Bùi Thị Thúy

0966.506.288

thuy.bt@phuanjsc.vn

Hà Văn Thuận

0989.558.868

phuan.lub@phuanjsc.vn

Cao Thị Thùy Linh

0966.120.068

linh.ct@phuanjsc.vn

Video Clips

Thử nghiệm Delo gold ultra 15W40

Delo 400 MGX

NPP Phú An thử nghiệm dầu động cơ Caltex Delo 400 SLK 15W40 tại đoàn xe Sao Việt

Sản phẩm nổi bật

Delo ELC Anti-Freeze/Coolant Concentrate

Liên hệ
Rando HD68

Liên hệ
PLANTOCUT 917 JEP

Liên hệ
Dầu máy nén khí Cetus VDL 32/46/68

Liên hệ
Caltex Regal HTO 32 ( Tên cũ Caltex Texatherm 32)

Liên hệ
Caltex Regal HTO 46 ( Tên cũ Caltex Texatherm 46)

Liên hệ
Caltex Regal HH 32/46/68/100/220/320/460 ( tên cũ Caltex Canopus 32/46/68/100/220/320/460)

Liên hệ

Tin tức nổi bật

Mức độ ăn mòn của mỡ bôi trơn phụ thuộc các yếu tố nào ?

Dầu mỡ bôi trơn được vận hành nhằm mục đích hạn chế sự ma sát, tiếng ồn, làm mát máy... Tính chất vô cùng quan trọng nhất chính nó là độ nhớt, đặc tính cơ bản chính nó là loại giảm độ mài mòn nhưng chuẩn bản thân nó lại bị ăn mòn không mong muốn bởi nhiều tác nhân khác nhau

Địa chỉ mua dầu động cơ tốt nhất, uy tín nhất tại Hà Nội

Đại lý bán dầu động cơ uy tín giá tốt, Nhà phân phối dầu động cơ Shell, BP, Total, Caltex. mang tới các sản phẩm dầu động cơ đơn cấp, đa cấp…

Cách bảo trì, bảo dưỡng hệ thống thủy lực

Những năm đầu của các hệ thống truyền động thủy khí, việc bảo dưỡng thường được thực hiện trên một cơ sở ngẫu nhiên. Chủ yếu là sửa chữa sự cố khi hệ thống bị hư hỏng. Nhưng ngày nay, với máy móc hiện đại và sản xuất quy mô lớn, công nghiệp không thể hoạt động dựa trên cơ sở này. Chi phí thời gian ngừng hoạt động là không được phép. Các nguyên nhân thông thường nhất gây nên hư hỏng hệ thống thủy lực là:

Tác dụng của nước làm mát động cơ

Nước làm mát động cơ là một trong những thiết bị không thể thiếu cho chiếc xe của bạn. Ngoài việc khiến động cơ hoạt động một cách bền bỉ hơn nó còn hạn chế tối đa sự trục trặc và cháy nổ. Vậy nước làm mát xe hơi có những tác dụng cụ thể nào? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết sau đây của chúng tôi.

Facebook

Delo 400 MGX 15W40

Chi phí: Liên hệ

Nhà sản xuất: Caltex

Tình trạng: Còn hàng

Thuế VAT: Có VAT

Download thông số kỹ thuật Yêu cầu báo giá

Số lượng

Mua hàng

Thông tin
Tính năng
Thông số kỹ thuật

Delo ® 400 MGX 15W-40 là nhớt động cơ diesel tải nặng API CJ-4 được pha chế đặc biệt cho các xe đường trường hoặc máy công trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hoặc thấp, bảo vệ các động cơ có lắp đặt các hệ thống xử lý khí xả như: bộ khử xúc tác chọn lọc (SCR – Selective Catalytic Reduction), bộ lọc hạt khí xả (DPF – Diesel Particulate Filter) và hệ thống hoàn lưu khí xả (EGR – Exhaust Gas Recirculation). Sản phẩm hoàn toàn phù hợp cho các động cơ diesel đời trước yêu cầu dầu đạt cấp chất lượng API CI-4 PLUS, API CI-4 và API CH- 4.
Delo ® 400 MGX được pha chế đặc biệt với hiệu năng tuyệt hảo bất kể nhiên liệu sử dụng chứa hàm lượng lưu huỳnh cao (lên đến 2000 ppm) hay thấp, và phù hợp cho các loại động cơ diesel phát thải thấp đời mới có tích hợp các công nghệ như bộ lọc hạt khí xả DPF, hệ thống hoàn lưu khí xả EGR và hệ thống khử xúc tác chọn lọc SCR.
Delo® 400 MGX sử dụng công nghệ dầu gốc ISOSYN® và công nghệ phụ gia “Tro phụ gia thấp – Low SAPS” mới nhất, giúp đem lại khả năng phân tán muội, kiểm soát cặn rắn và chống mài mòn đặc biệt ưu việt.
Ứng dụng
Delo 400 MGX SAE 15W-40 khuyến nghị sử dụng cho động cơ diesel 4 thì có tuốc-bô tăng áp hoặc hút khí tự nhiên yêu cầu nhớt đạt cấp chất lượng API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 và cấp độ nhớt SAE 15W-40. Sản phẩm được pha chế cho các động cơ hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và điều kiện khí hậu khác nhau. Khuyến nghị sử dụng cho:

Động cơ xe thương mại đời mời nhất có lắp đặt hệ thống làm sạch khí xả.
Xe đạt các tiêu chuẩn phát thải mới nhất như Euro IV, V và VI, US EPA 2002 và 2007, Australian ADR 80/02 (cho tải nhẹ) và ADR 80/03 (cho tải nặng).
Đoàn xe hỗn hợp xe cũ và xe mới, động cơ diesel và động cơ xăng.
Xe vận hành dừng-khởi động liên tục và tạo nhiều muội than như xe buýt và xe thu gom rác.
Các động cơ máy công trường đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện tại và tương lai trong các ứng dụng xây dựng, nông nghiệp, hàng hải và khai thác mỏ.
Động cơ diesel cao tốc sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (lên đến 2000 ppm) hoặc thấp.
Động cơ diesel sử dụng nhiên liệu sinh học, lên đến 20% (B20)

Các tiêu chuẩn hiệu năng

API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 / SM
ACEA E9, E7
Cummins CES 20081
Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218

Đạt các các tiêu chuẩn:

DEUTZ DQC III-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3575
MTU Category 2.1
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, ECF-2
JASO DH-2
Ford WSS-M2C171-E
Daimler MB 228.31

Lưu ý khi sử dụng

Delo 400 MGX có khả năng duy trì chỉ số kiềm tổng TBN siêu việt cho các ứng dụng có định kỳ thay nhớt kéo dài hoặc sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao, đảm bảo trung hòa acid sinh ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu một cách tuyệt hảo. Công thức pha chế cho hiệu năng tuyệt vời khi sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (lên đến 2000 ppm) hoặc thấp.
Delo 400 MGX SAE 15W-40 là lựa chọn tuyệt vời cho các động cơ đời mới đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải mới nhất, và cho các động cơ có các tính năng như phối khí 4 xu-páp, tuốc-bô tăng áp, siêu tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, pít-tông dạng ngắn, động cơ công suất cao, làm mát khí nạp, phun nhiên liệu và kiểm soát khí thải điện tử, khử xúc tác chọn lọc khí xả, hoàn lưu khí xả và lọc hạt khí xả.
Luôn đảm bảo sử dụng sản phẩm theo đúng khuyến nghị của nhà sản xuất động cơ tương ứng với điều kiện vận hành và thực tiễn bảo dưỡng của khách hàng.

Giảm chi phí bảo dưỡng
Khả năng phân tán muội và chống mài mòn ưu việt giúp bảo vệ xy-lanh, pít-tông, xéc-măng và kim phun nhiên liệu không bị mài mòn và ăn mòn, nhờ đó tăng tuổi thọ động cơ và giảm chi phí bảo dưỡng. Góp phần giúp xe tối đa hóa hiệu năng sử dụng và giảm thiểu thời gian dừng vận hành.
Bảo vệ tuyệt vời hệ thống xử lý khí xả
Được pha chế với công nghệ “Tro phụ gia thấp – Low SAPS” ( tro sun-phát + phốt-pho + lưu-huỳnh), giúp giảm hàm lượng các kim loại và phụ gia phốt-pho, lưu huỳnh sử dụng. Nhờ đó giúp tăng tuổi thọ của bộ xúc tác kim loại và bộ lọc hạt khí xả (DPF – Diesel Particulate Filter).
Giảm chi phí lưu kho
Tương thích với các động cơ đời trước yêu cầu dầu đạt cấp chất lượng API đời trước. Phù hợp sử dụng cho động cơ xăng 4 thì hút khí tự nhiện hoặc có tuốc-bô tăng áp và động cơ diesel tải nặng điều khiển điện tử / phát thải thấp yêu cầu nhớt động cơ tải nặng SAE 15W-40.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT


DELO® 400 MGX
CÁC ĐẶC TÍNH CHÍNH

Cấp độ nhớt SAE	15W-40
Mã sản phẩm	500634
Chỉ số kiểm,
D2896, mg KOH/g	10.1
Phốt-pho, % kl	0.12
Tro sun-phát, % kl	1.0
Lưu huỳnh, % kl	0.32
Độ nhớt,
mm²/s ở 40°C	120
mm²/s ở 100°C	14.6
Chỉ số độ nhớt	134
Kẽm, % kl	0.13