Hỗ trợ trực tuyến

Bùi Thị Thúy

0966.506.288

thuy.bt@phuanjsc.vn

Hà Văn Thuận

0989.558.868

phuan.lub@phuanjsc.vn

Cao Thị Thùy Linh

0966.120.068

linh.ct@phuanjsc.vn

Video Clips

Thử nghiệm Delo gold ultra 15W40

Delo 400 MGX

NPP Phú An thử nghiệm dầu động cơ Caltex Delo 400 SLK 15W40 tại đoàn xe Sao Việt

Sản phẩm nổi bật

Delo ELC Anti-Freeze/Coolant Concentrate

Liên hệ
Rando HD68

Liên hệ
PLANTOCUT 917 JEP

Liên hệ
Dầu máy nén khí Cetus VDL 32/46/68

Liên hệ
Caltex Regal HTO 32 ( Tên cũ Caltex Texatherm 32)

Liên hệ
Caltex Regal HTO 46 ( Tên cũ Caltex Texatherm 46)

Liên hệ
Caltex Regal HH 32/46/68/100/220/320/460 ( tên cũ Caltex Canopus 32/46/68/100/220/320/460)

Liên hệ

Tin tức nổi bật

Mức độ ăn mòn của mỡ bôi trơn phụ thuộc các yếu tố nào ?

Dầu mỡ bôi trơn được vận hành nhằm mục đích hạn chế sự ma sát, tiếng ồn, làm mát máy... Tính chất vô cùng quan trọng nhất chính nó là độ nhớt, đặc tính cơ bản chính nó là loại giảm độ mài mòn nhưng chuẩn bản thân nó lại bị ăn mòn không mong muốn bởi nhiều tác nhân khác nhau

Địa chỉ mua dầu động cơ tốt nhất, uy tín nhất tại Hà Nội

Đại lý bán dầu động cơ uy tín giá tốt, Nhà phân phối dầu động cơ Shell, BP, Total, Caltex. mang tới các sản phẩm dầu động cơ đơn cấp, đa cấp…

Cách bảo trì, bảo dưỡng hệ thống thủy lực

Những năm đầu của các hệ thống truyền động thủy khí, việc bảo dưỡng thường được thực hiện trên một cơ sở ngẫu nhiên. Chủ yếu là sửa chữa sự cố khi hệ thống bị hư hỏng. Nhưng ngày nay, với máy móc hiện đại và sản xuất quy mô lớn, công nghiệp không thể hoạt động dựa trên cơ sở này. Chi phí thời gian ngừng hoạt động là không được phép. Các nguyên nhân thông thường nhất gây nên hư hỏng hệ thống thủy lực là:

Tác dụng của nước làm mát động cơ

Nước làm mát động cơ là một trong những thiết bị không thể thiếu cho chiếc xe của bạn. Ngoài việc khiến động cơ hoạt động một cách bền bỉ hơn nó còn hạn chế tối đa sự trục trặc và cháy nổ. Vậy nước làm mát xe hơi có những tác dụng cụ thể nào? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết sau đây của chúng tôi.

Facebook

Delo 400 Multigrade 15W40

Chi phí: Liên hệ

Nhà sản xuất: Caltex Viet Nam

Tình trạng: Còn hàng

Thuế VAT: Có VAT

Download thông số kỹ thuật Yêu cầu báo giá

Số lượng

Mua hàng

Thông tin
Tính năng
Thông số kỹ thuật

Delo 400 Multigrade 15W40 là dầu nhớt động cơ diesel tải trọng nặng chất lượng cao được pha chế với Công nghệ ISOSYN® tiên tiến để sử dụng cho nhiều loại động cơ diesel và xăng yếu cầu loại nhớt đạt các cấp hiệu năng API CI-4 PLUS, CI-4, SL, ACEA E7 hoặc JASO DH-1.
Delo 400 Multigrade 15W40 sử dụng cho :

Đội xe hỗn hợp có nhiều loại động cơ của Châu Âu, Bắc Mỹ và Nhật Bản (cao tốc, bốn thì, có tuốc-bô tăng áp hoặc nạp khí tự nhiên)
Đội xe hỗn hợp có cả động cơ diesel và động cơ xăng
Đội xe hỗn hợp có cả xe mới và xe cũ
Xe vận tải thương mại, kể cả loại có động cơ điều khiển điện tử và được thiết kế để đạt tiêu chuẩn khí xả Euro
Xe đạt Euro 4, loại trừ loại được lắp bộ lọc chất xả hạt yêu cầu loại nhớt ACEA E6 hoặc ACEA E9
Động cơ diesel điều khiển điện tử kể cả các loại được trang bị hệ thống EGR và/hoặc SCR có mức muội thải cao
Xe có chế độ chạy/dừng liên tục và mức muội thải cao như xe buýt và xe thu gom rác
Xe thi công hoặc trong nhà máy
Máy kéo và máy nông nghiệp
Máy phát điện
Hệ thống thủy lực di động (nếu loại nhớt và độ nhớt là phù hợp)
Với động cơ có bộ lọc chất xả hạt thì Delo 400 LE hoặc Delo XLE Multigrade được lựa chọn tùy theo khuyến nghị của nhà chế tạo.

Các tiêu chuẩn hiệu năng:
Delo 400 Multigrade 15W40 đáp ứng được các tiêu chuẩn như:

API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4
API SL, SJ
ACEA E7-08
JASO DH-1
EMA Global DHD-1
Caterpillar ECF-2, ECF-1-a
Cummins CES 20078, 20077, 20076
DDC 93K214
Mack EO-N Premium Plus 03
MercedesBenz Daimler MB-Approval 228.3
MAN M 3275-1
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
DEUTZ DQC III-10
DDC / MTU Category 2

Đạt yêu cầu của các tiêu chuẩn:

API CG-4, CF-4, CF, CD
ACEA E5-02, E3-96
JASO DH-1
Cummins CES 20072
Mack EO-M Plus, EO-M.

Delo 400 Multigrade 15W40 được thiết kế cho các điều kiện vận hành khắc nghiệt, sản phẩm phù hợp cho các động cơ điều khiển điện tử có hệ thống xử lý khí thải EGR (Hồi lưu khí xả) và SCR (Xử lý xúc tác chọn lọc) yêu cầu các tính năng phân tán muội, kiểm soát cặn bùn và cặn bám có hại và chống mài mòn siêu việt.
Delo 400 Multigrade 15W40 có tính năng phân tán muội vượt trội giúp phân tán tốt muội than, nhằm tránh tắc phin lọc, hạn chế cặn bám, giảm thiểu sự mài bóng xi lanh và sự hóa đặc của nhớt.
Delo 400 Multigrade 15W40 giảm thiểu chi phí vận hành đội xe nhờ tính năng kiểm soát cặn bám su-páp và đầu pít-tông tuyệt vời giúp làm giảm tiêu hao nhớt. Tính ổn định ô xy hóa siêu việt mang lại khả năng kéo dài định kỳ thay nhớt để thiết bị có thời gian vận hành sinh lợi nhiều hơn. Tính năng chống mài mòn hệ thống su-páp vượt trội giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Delo 400 Multigrade 15W40 giúp kéo dài tuổi thọ động cơ, hàm lượng phụ gia chống mài mòn cao giúp giảm thiểu mài mòn hệ thống su-páp và chống xước cho các bộ phận chịu tải lớn làm việc ở điều kiện bôi trơn tới hạn
Delo 400 Multigrade 15W40 giúp giảm thiểu chi phí lưu kho nhờ công thức của nhớt đạt nhiều tiêu chuẩn của ngành và của các nhà chế tạo mang lại một hiệu năng tổng thể tuyệt vời cho các đội xe hỗn hợp gồm nhiều loại động cơ (kể cả các động cơ điều khiển điện tử hiện đại/động cơ diesel có lượng khí xả thấp), cho phép dùng một loại nhớt cho mọi loại xe và giảm thiểu nguy cơ sử dụng sai dầu nhớt.

Delo 400 Multigrade 15W40

Mã sản phẩm 500499

Chỉ số kiềm,

D2896, mg KOH/g 12,2

Độ nhớt,

mm²/s ở 40°C 125

mm²/s ở 100°C 15,1

Chỉ số độ nhớt 125

Kẽm, % KL 0,15

Phốt-pho, % KL 0,13